Много
Арт.: C807
Нет в наличии
Арт.: K908
Много
Арт.: G816
Много
Арт.: K909
Много
Арт.: G810
Много
Арт.: 820
Покрышки велосипедные в городе
Многие велосипедисты считают, что покрышки - это едва ли не самая важная часть велосипеда, которая отвечает за качество и скорость езды. Согласны вы с ними или нет, но вы не можете не признать, что выбор велосипедных покрышек определяет многое. А для того, чтобы правильно выбрать покрышки на своего верного "железного друга", необходимо учитывать несколько очень важных параметров, самый важный среди них - цель и место ваших поездок.
Основные виды велосипедных покрышек:
- Слик (дорожная). Такая покрышка не имеет протектора, у неё есть лишь небольшие водоотводные канавки. Слики используют для катания по дорогам, ровному асфальту и покрытию гоночных треков.При езде на таких покрышках по грязному и скользкому покрытию нужно аккуратно тормозить. Основной плюс таких покрышек - отсутствие вибрации, и как следствие, возможность развить большую скорость. Хороший пример слика - KENDA K-90
- Полуслик имеет полноценный протектор только по краям, а в середине только небольшие зацепы и водоотводные канавки. Полуслик стоит выбирать для езды по грунтовым дорогам и по бездорожью в сухую погоду. Как пример, можно использовать полуслик KENDA К878 KRISP
- KENDA К917KENDA K1027 и другие.
- SCHWALBE MARATHON WINTER RACEGUARD
На что обратить внимание при выборе:
- Диаметр. Зависит от размера колес вашего велосипеда, может равняться 26" 29" и т.д.
- Ширина. Вы не обязаны покупать новые покрышки той же ширины, что и старые. Для улучшения сцепления или других качеств езды вы можете выбрать другую ширину покрышки, но не стоит слишком сильно отклоняться от первоначальных значений.
- Вес. Чем меньше вес покрышки, тем быстрее катится колесо и тем проще его проколоть.
- Плотность каркаса, количество нитей (чем больше, тем лучше)
- Рисунок протектора
- Компаунд резины (мягкий или жесткий, влияет на накат)
- Материал корда (металл или кевлар, влияет на вес и возможность прокола)
- Наличие защиты от проколов